У кого на судне больше власти? У капитана или у кока?
Проверено на себе: у кока инструментов влияния точно больше. Хотя и риск высок. Попробуй две недели каждый день мужиков кормить так, чтобы не взвыли и не выбросили за борт! А они взвоют. Не сразу, конечно)
Так получилось, что я этим летом был за кока. На яхте у моего друга и соратника. Ходили на Трабзон. А идти по морю в Турцию — это совсем не тоже самое, что лететь пару часов на самолете.
Понимаю, что сейчас вы представили после слова «яхта». Но яхты бывают разные, друзья! Совсем не обязательно 40-метровые)) И это история не про роскошь, а про мечту. И большой труд.
Управлять судном надо научиться, раз. Экзамены сдать, сертификат получить – два. А хочешь ходить далеко – международный сертификат. Зарегистрировать свою «ласточку». Маршрут, команду, пассажиров на борт — все сам. Да, пассажиров он берёт транзитом, доставка по пути.
Так вот, про то какой это был для меня опыт:
Во-первых, я лучше стал понимать женщин. Не смейтесь, но одной левой этим всем кухонным хозяйством рулить, да еще и делать вид, что тебе легко и в радость — низкий поклон. Только женщина так может.
Во-вторых, про психологическую гибкость и зрелость я тоже для себя дофига понял. На простых вещах: не тот, кто рулит больше влияния имеет. А кто кормит и создает комфорт.
Третье: у меня очень мало того, от чего я могу подзаряжаться. Ресурс пополнять. Чтобы было потом на чем «светить». Море и команда на яхте, из своих, самых близких (пассажиры не в счет) – это оно. То самое.